COPA DEL MUNDO GPCC.77eme La Flèche Wallonne 17 abril 2013

By Berthoni

La semana de las Ardenas continua este proximo Miercoles con  La Flecha Valona (oficialmente y en francés: Flèche Wallonne; en holandés: Waalse Pijl). En esta ocasion, los Up hille Finishers afilan sus cuchillos y sus sables para lanzarse a toda mecha nada mas aparezca el Mur de de la Ciudad de Huy tambien llamado Chamine des chapelles por las 7 capillas que jalonan sus curvas. Como Clasica de un dia de acerbado y discutido prestigio, es otra magnifica prueba donde se pone a prueba la destreza maquiavelica de los ciclistas, la resistencia hasta la extenuaccion en rampas de 2 digitos en un Km final  extenuante y explosivo de por si, donde no vale la rueda a poco que no te entre el aire y sobre todo el poder de concentracion tactica sobre qué momento es el oportuna para jugar tus cartas.

La Primavera Wallona posee una inexcusable cita en territorio francofano de  Bélgica,  y auspiciada por ASO, la Sociedad del Tour de Francia, Se suele celebrar entre la  Amstel Gold Race y la Lieja-Bastogne-Lieja, formando las tres pruebas la conocida como Trilogía de las Ardenas que se disputan en esta región.

A pesar de su prestigio, no estuvo inscrita en la Copa del Mundo de Ciclismo, sin embargo tras la desaparicion de esa competición si estuvo inscrita en el UCI ProTour y después de la refundación del ProTour en el UCI Calendar y WorldTour y aunque está en un segundo nivel, por detrás de las clásicas  bien denominadas Monumento porque reunir aun mayores alicientes y alternativas que un pim pam fuego sube sube que se las pela el Mur de Huy

 

Este año sale de Binche…………………………………………………………… ……………………… Y finaliza en el tradicional Mur en la ciudad de Huy

*Palmarés

 

Marcel Kint (3)                                   Eddy Mercks (3)

      Moreno Argentin (3)          

   Davide Rebellin (3)

 

Claude Criquelion (2)    

                    Bernard Hinault (2)

  

Laurent Jalabert (2)

*Edicion 2012

Un inconmesurable Purito arrasando a  300 metros del Huy en un vuelo rasante, sacandole los colores a Gilbert y a Albasini..

 :1)  RODRIGUEZ Joaquin (33 años)
Katusha Team
4:45:41
 :Zabel)  ALBASINI Michael (32 años)
Orica – GreenEDGE
a 4
 :tres)  GILBERT Philippe (30 años)
BMC Racing Team
m.t.
 4º  VANENDERT Jelle (27 años)
Lotto Belisol Team
m.t.
 5º  KISERLOVSKI Robert (26 años)
Astana Pro Team
a 7
 6º  MARTIN Daniel (26 años)
Garmin – Sharp
a 9
 7º  MOLLEMA Bauke (26 años)
Rabobank Cycling Team
m.t.
 8º  NIBALI Vincenzo (28 años)
Liquigas – Cannondale
m.t.
 9º  ULISSI Diego (23 años)
Lampre – ISD
m.t.
 10º  VAN DEN BROECK Jurgen (29 años)
Lotto Belisol Team
a 11

 

* Edicion 2013 Recorrido

17 Avril / 194.00 kms / Départ: 11:50 / Arrivée: 17:00

 

 


* Lista de Equipos y participantes

 

Omega Pharma Quick Step     AG2R                  FDJ                  Orica GreenEdge   Crelan Euphony

 

BMC                           Astana                Garmin Sharp           Saxo Tinkoff             Topsport Vlaanderen

 

Radioshack Trek      Blanco                   Katusha                   Argos Shimano        Colombia

 

Lotto Belisol             Canondale              Lampre Merida       Vancasoleil              IAM Ciclyng

 

Sky                          Euskatel                  Movistar                    Sojasun                Accent Jobs

Equipos y corredores

Lista Provisional de Inscritos

Dorsales oficiales

* Alguno de los favoritos son

Gilbert

Porte  

HenaoQuintana  

Betancour

Dani Martin 

 Valverde

Albsini

Purito  Contador

 

* Prediccion Metereologica Huy

 

* Streamings para ver la carrera; 

 

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ASÍ ESTÁ LA COPA DEL MUNDO GPCC

Disputadas la mitad de las pruebas, ésta es la clasificación individual, liderada por Cancellara, que distancia en más de 100 puntos a Sagan. En las clásicas de las Árdenas cabe esperar que otros corredores podrán cobrar protagonismo, ante la ausencia del suizo y la actuación de Peter en la Amstel, donde pareció perder fuelle después de una primavera sublime donde ha jugado el papel de máximo rival de la Locomotora de Berna.

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COPA DEL MUNDO GPCC. Llega la Amstel

By Ludwigzgz

El domingo 14 de abril se disputa la 7ª prueba de la Copa del Mundo GP Canal de Castilla, la 48ª Amstel Gold Race, de categoría UCI WorldTour. Su recorrido consta de un gran número de “muros”, subidas cortas pero duras, y está patrocinada por la empresa cervecera que le da nombre. La salida la dará el gran Francesco Moser, está prevista a las 10:15 y la llegada a las 16:36 si se cumple el horario intermedio.

Como todos sabéis, es la primera de las tres Clásicas de las Ardenas. Junto con la Flecha Valona y la Lieja-Bastoña-Lieja, conforman la llamada “semana de las Ardenas”. La primera edición se disputó el 30 de abril de 1966. Formó parte de la copa del Mundo desde que se creó en 1989 hasta su última edición en 2004, y ya desde 2005 se incluyó dentro del UCI Protour posteriormente UCI World Ranking y UCI World Tour. Es la única prueba holandesa del máximo nivel UCI.

La Amstel Gold Race se disputa en Limburgo, en la zona de colinas del sur de Holanda. El recorrido ha cambiado en numerosas ocasiones, desde 2005 hasta 2012 se corrió entre Maastricht y la cota del Cauberg, en Valkengurg. En 2013 se ha modificado el final y acaba 1800 metros después de la línea de meta de las últimas ediciones. Es el mismo final del pasado mundial.

Enlace a la página oficial

http://www.amstel.nl/evenementen/amstelgoldrace

El ciclista que más veces la ha ganado es el neerlandés Jan Raas, con 5 victorias.  Aquí le vemos imponiendose en 1980 con el “arcobaleno”

En su palmarés la tiene gente del pelaje de Walter Planckaert, Eddy Merckx (2)Gerrie Knetemann (2), Freddy Maertens, Bernard Hinault, Phil Anderson, Steven Rooks, Joop Zoetemelk, Adrie van der Poel, Biarne Rijs, Michael Boogerd, Erik Zabel, Michele Bartoli, Alexander Vinokurov, Davide Rebellin, Danilo di Luca, Frank Schleck, Damiano Cunego o Philippe Gilbert (2). El ganador en 2012 fue Enrico Gasparotto.

Como anécdota decir que fue una prueba a la que siempre tuvo gran cariño Lance Armstrong, quien no pudo ganarla pero hizo dos veces segundo.

RECORRIDO

La 48ª Amstel Gold Race tendrá una distancia total de 251 km. Un recorrido duro y selectivo, principalmente a causa de los 34 muros que en su conjunto representan más de 4000m de subida, algunos con pendientes tan pronunciadas como el 20% (Keutenberg).

La nueva línea de meta está 1,8 kilómetros más adelante del famoso Cauberg (que se sube 4 veces), en Valkenburg, exactamente en el mismo lugar que estaba en el Campeonato del Mundo de Ciclismo de 2012. A resultas del éxito competitivo del Mundial, fue cuando los organizadores decidieron cambiar el final. Con esto, la organización espera una parte final y una llegada más emocionante. El cambio no sólo supone un reto mayor para los corredores, sino que también da un mayor espacio para los espectadores y las instalaciones de los equipos.

En la fase final de la carrera, el pelotón subirá el Cauberg (800 m, pendiente del 12% eso pone la página oficial, supongo que se refiere a la pendiente máxima, porque creo que el promedio es del 7%) antes de pasar por la zona de meta por primera vez. A continuación se subirá el Geulhemmerberg (970m, pendiente 7,9%) antes de dirigirse hacia Maastricht. Vuelven a Valkenburg por última vez pasando por el Bemerlerberg (900 m, pendiente del 7%) y el pueblo de Sibbe. Los corredores subirán después el Cauberg por última vez, abriéndose paso a través de las multitudes que siempre abarrotan esta colina, y finalizarán en Vilt (que creo es una pedanía de Valkenburg).

El recorrido ha sido frecuentemente criticado por su peligro. Holanda es un país densamente poblado y la carrera pasa por muchos suburbios y pueblos. La presión sobre la tierra es tan grande, que muchas casas holandesas no tienen garajes y los coches se quedan estacionados en la calle. También hay muchos obstáculos para controlar el tráfico como chicanes y reductores de velocidad y obstáculos adicionales tales como rotondas e isletas. Los accidentes no son por desgracia infrecuentes en la prueba.

Una carrera con nombre de cerveza no puede por menos que ser una gran fiesta, y lo es, la AGR es una fiesta del ciclismo y de la cerveza. Decenas de miles de aficionados holandeses se emplazan con sus cervezas en las cunetas de los muros finales para animar al pelotón a medida que transitan por las estrechas y traicioneras carreteras. La Amstel puede resultar confusa para los ciclistas debutantes, porque el recorrido tiene un montón de vueltas, además de que algunos lugares son visitados más de una vez durante la carrera. El mapa de ruta se parece a un plato de espaguetis, con cuatro bucles que conducen a empinadas subidas. Además de las carreteras estrechas, los fuertes vientos y el peligro de caídas hacen de la  Amstel una de las carreras más tensas y nerviosas de la temporada.

El mapa

El perfil de los últimos Km

 

EL MITO DEL CAUBERG

Durante los últimos 90 años el Cauberg ha ganado su lugar como una de las subidas clásicas del ciclismo. Apenas una colina, y ni siquiera el ascenso más empinado de la zona, no obstante es conocido en todo el mundo como un lugar donde se hacen los sueños ciclistas.

Una vez más este año, el Cauberg juega un papel central en la Amstel Gold Race y se subirá en cuatro ocasiones, la última justo 1800 m. antes del nuevo final en Vilt.

La primera carrera ciclista en el Cauberg tuvo lugar en 1923. En 1929 se incluyó en el Campeonato holandés, disputado en Heerlen. Con la expansión del tráfico motorizado en los años sesenta el deporte del ciclismo en los Países Bajos y el Cauberg, fueron dejados de lado. En 1971 el recorrido de la Amstel Gold Race incluyó el Cauberg, que había sido reasfaltado en 1969. A finales de los años ochenta el ciclismo comenzó a ser más importante para la región sur Limburgo. En 1992 Valkenburg fue elegida como meta de una etapa del Tour de Francia, poniendo la ciudad en el mapa europeo y el Cauberg en el centro del ciclismo holandés.

El Cauberg ahora tiene una larga e ilustre historia en el ciclismo: 5 Campeonatos del Mundo, 23 Campeonatos Nacionales, dos llegadas del Tour de Francia (1992 y 2006), dos pasos de la Vuelta, 10 finales de la Amstel Gold Race y tres del Tour Femenino.

PARTICIPANTES

Dado que no es fácil saber hasta última hora la lista final de participantes, pongo el enlace a un par de prestigiosas páginas de “startlists” que se actualizan diariamente y son bastante fiables.

https://www.zweeler.com/cycling/AGR2013/startlist

http://www.cyclingfever.com/editie.[....]&_ap=startlijst&editie_idd=MjM2NzQ=

 

FAVORITOS

*****

Peter “el bicho”, (aka) “manoslargas” Sagan. El hasta ahora dominador de la temporada es el favorito número 1. Dice que la Amstel es “larga y dura”

 

****

Philippe “OO como cocos” Gilbert. Sus acciones parecen haber subido tras “De Ronde van de Aceren”. Ya ha ganado 2 veces aquí.

Joaquim “purito” Rodriguez. El campeón del mundo de los “up-hill finish” ya demostró en Lombardía que también puede ganar cuando no acaba arriba.

***

Simon Gerrans. “Motivado y con ganas”

Alejandro Valverde. Confía luchar por el cajón

**

Sergio Henao (su objetivo de la temporada es “la doyenne”, claramente el “dark horse”)

Carlos Betancur, Thomas Voeckler

*

Bauke Mollema, Rui Costa, Maxim Iglinskiy, Enrico Gasparotto, Bjorn Leukemans, Damiano Cunego, Gianni Meersman, EBH, Nairo Quintana

METEOROLOGÍA

Start time: Sunday April 14, 10:15 CET (10:15:00 AM GMT+0200); Current Weather for Maastricht

Approximate finish: 16:45 CET (4:45:00 PM GMT+0200); Current Weather for Valkenburg

 

ENLACES PARA SEGUIRLA EN DIRECTO

Earliest live video: 14:00 CET (2:00:00 PM GMT+0200); see the links below

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ASÍ ESTÁ LA COPA DEL MUNDO GPCC

Disputada la sexta prueba, ésta es la clasificación individual, liderada por Cancellara, que distancia en más de 100 puntos a Sagan y abre todavía más brecha con Paolini, el tercero en discordia. En las clásicas de las Árdenas ambos podrán recortar distancias con el suizo, mientras que otros corredores podrán cobrar protagonismo.

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COPA DEL MUNDO GPCC. CANCELLARA SUMA Y SIGUE

 Cancellara se ha alzado con su tercer “Infierno del Norte”, tras superar en el sprint final del velódromo de Roubaix a un brillante Sep Vanmarcke. En la Revista Desde la Cuneta podéis leer la crónica de lo sucedido:

Leyenda Cancellara

cancellara_sep

Así quedó la clasificación en sus 25 primeros puestos (los que dan derecho a puntos en la Copa):

1 21 Fabian CANCELLARA RADIOSHACK LEOPARD 05:45:33
2 56 Sep VANMARCKE BLANCO PRO CYCLING TEAM 00:00:00
3 6 Niki TERPSTRA OMEGA PHARMA-QUICK STEP 00:00:31
4 37 Greg VAN AVERMAET BMC RACING TEAM 00:00:31
5 14 Damien GAUDIN TEAM EUROPCAR 00:00:31
6 5 Zdenek STYBAR OMEGA PHARMA-QUICK STEP 00:00:39
7 117 Sebastian LANGEVELD ORICA GREENEDGE 00:00:39
8 121 Juan Antonio FLECHA VACANSOLEIL-DCM 00:00:39
9 61 Alexander KRISTOFF KATUSHA TEAM 00:00:50
10 11 Sébastien TURGOT TEAM EUROPCAR 00:00:50
11 151 Heinrich HAUSSLER IAM CYCLING 00:00:50
12 42 Bernhard EISEL SKY PROCYCLING 00:00:50
13 58 Maarten WYNANTS BLANCO PRO CYCLING TEAM 00:00:50
14 51 Lars BOOM BLANCO PRO CYCLING TEAM 00:00:50
15 142 Matti BRESCHEL TEAM SAXO-TINKOFF 00:00:50
16 124 Bjorn LEUKEMANS VACANSOLEIL-DCM 00:00:50
17 171 Steve CHAINEL AG2R LA MONDIALE 00:00:50
18 54 Maarten TJALLINGII BLANCO PRO CYCLING TEAM 00:00:50
19 1 Sylvain CHAVANEL OMEGA PHARMA-QUICK STEP 00:00:50
20 8 Stijn VANDENBERGH OMEGA PHARMA-QUICK STEP 00:00:50
21 66 Luca PAOLINI KATUSHA TEAM 00:01:00
22 131 Filippo POZZATO LAMPRE – MERIDA 00:02:52
23 34 Taylor PHINNEY BMC RACING TEAM 00:03:13
24 98 Marcel SIEBERG LOTTO-BELISOL 00:03:13
25 166 Ramon SINKELDAM TEAM ARGOS-SHIMANO 00:03:13

 

ASÍ ESTÁ LA COPA DEL MUNDO GPCC

Disputada la sexta prueba, ésta es la clasificación individual, liderada por Cancellara, que distancia en más de 100 puntos a Sagan y abre todavía más brecha con Paolini, el tercero en discordia. En las clásicas de las Árdenas ambos podrán recortar distancias con el suizo, mientras que otros corredores podrán cobrar protagonismo.

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 Próxima prueba de la Copa del Mundo GPCC: Amstel Gold Race, domingo 14 de abril.

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COPA DEL MUNDO GPCC. CANCELLARA, CAMINO DE LA LEYENDA

By Ludwigzgz. Hombre Tour de Flandes

Segundo año con el nuevo recorrido en De Ronde. Segundo año con un discurrir conservador a la espera del circuito final y segundo año consecutivo que la carrera se decide en el paso definitivo por Oude-Kwaremont y Paterberg. Y segundo año consecutivo donde vivimos el triunfo de un GRANDE. El sueño del gran público. El sueño de los organizadores.

Fabian_ganador

Tom Boonen ganó en 2012, es el ídolo local y el corredor con mejor palmarés sobre piedras de la historia. Nada más comenzar, Tommeke sufrió una dura caída que puso fin tanto a su participación en esta edición en la reina de las clásicas flamencas como a su temporada de primavera. Recupérate pronto campeón.

Boonen

Esta vez resultó muy difícil formar la fuga del día, 9 corredores consiguieron una ventaja que llegó a los 3 minutos en la zona de los muros, pero el trabajo de Europcar y Radioshack en cabeza del pelotón echó abajo la fuga. Volvió a formarse una nueva fuga de 6 corredores que no obstante solo alcanzó ventajas máximas por encima del minuto. En la subida al Koppenberg se vieron las primeras imágenes espectaculares por el amontonamiento del pelotón y muchos corredores teniendo que echar pie a tierra. Los grandes favoritos seguían observándose y valorándose entre ellos…

Al inicio del segundo paso por el circuito los escapados llevaban una escasa diferencia de tan solo 30 segundos sobre el pelotón. El Paterberg dejó en cabeza solo a dos corredores y se produjo la caída de Geraint Thomas. A 32 kilómetros del final atacaron 4 corredores, uno de ellos Jurgen Roelandts. Kwiatkowski (que corredorazo) fue capaz de mantenerse delante con esos hombres.

La última vuelta al circuito se inició con el pelotón a tan sólo 30 segundos de los 5 escapados, gracias al trabajo de Radioshack, con mención especial para Stijn Devolder. La carrera seguía abierta. Roelandts e Hinault distanciaron a sus compañeros, justo antes de emprender el ascenso final al Oude-Kwaremont. Una vez se llegó al sector empedrado Roelandts se fue solo. Por detrás, finalmente se produjo el movimiento de Cancellara. Todo el mundo lo esperaba, pero su potentísimo ataque le permitió distanciarse de todos los otros corredores del grupo selecto, a excepción de Peter Sagan, el único que logró mantener su rueda. Roelandts todavía tenía ventaja al llegar arriba. Cancellara y Sagan estaban a 15 segundos del belga. El resto de los ciclistas había quedado lejos de la cabeza.

Roelandts intentó recuperarse mientras esperaba a Cancellara y Sagan. El trío comenzó el Paterberg con una ventaja de 15 segundos sobre el grupo de unos 25 hombres fuertes. “Espartaco” condujo al trío hasta la parte más empinada del empedrado Paterberg. Miró hacia atrás, observó a sus rivales y atacó. Roelandts se quedó inmediatamente y aunque Sagan intentó aguantar, justo antes de llegar a la cima, casi al final, el eslovaco reventó. Inclinó la cabeza en señal de derrota y la brecha con el suizo se abrió. Cancellara no lo dudó: cambió al modo contra-reloj, moviendo un enorme desarrollo con la cabeza metida en el manillar de su máquina.

La carrera había terminado. La experiencia y la potencia de Fabian se habían impuesto sobre la  juventud y la velocidad de Peto. Cancellara, uno de los mejores rodadores de todos los tiempos, todavía tuvo tiempo de ampliar su ventaja por encima del minuto y medio en los últimos kilómetros.

Sagan hizo segundo fácilmente y entró en meta haciendo un gesto de satisfacción. En carrera, estuvo e hizo lo que debía. Solo un Cancellara en modo Dios había podido con él. Sabía que lo había dado todo, que era el que más había aguantado y que simplemente, Cancellara había sido mejor. Lleva 2 segundos puestos consecutivos muy meritorios en sendos monumentos, muy luchados y trabajados. El “bicho” lo sabe: solo es cuestión de esperar un tiempo.

Roelandts completó el podio. Lotto fue tal vez el único equipo que buscó sus opciones a lo largo de todo el día contra quienes eran claramente superiores en el cara a cara. También ellos hicieron lo que había que hacer, y esta vez tuvieron un premio merecido.

El grupo perseguidor llegó unos segundos más tarde.

podium

Otra victoria de Fabian Cancellara para recordar. Porque sus victorias siempre son épicas. El suizo nos está dejando algunas de las actuaciones más impresionantes en clásicas de piedras de la historia del ciclismo. Para finalizar, no me resisto a citar unas palabras que no son mías: “Cancellara será recordado como algo que los que lo vieron no se les olvidará. Pocas veces un corredor ha protagonizado tantas cabalgadas míticas, tantos ataques salvajes, tantos momentos atemorizadores por la fuerza desplegada, fuera de una gran ronda como Fabian Cancellara. Un hombre único en su generación, que protagonizó actuaciones absolutamente alucinantes, que quien las haya visto en directo no olvidará”.

Unas palabras del ganador:“Hace un año yo estaba en el suelo. Hoy hice la táctica correcta. Todos esperaban que yo atacara y traté de hacer la primera selección en el Kwaremont. Me encantan los adoquines y después hice lo que tenía que hacer.”

 Así quedó la clasificación en sus 25 primeros puestos (los que dan derecho a puntos en la Copa):

1 Fabian CANCELLARA SUI RLT 6:06:01
2 Peter SAGAN SVK CAN +1:27
3 Jurgen ROELANDTS BEL LTB +1:29
4 Alexander KRISTOFF NOR KAT +1:39
5 Matthieu LADAGNOUS FRA FDJ +1:39
6 Heinrich HAUSSLER AUS IAM +1:39
7 Greg VAN AVERMAET BEL BMC +1:39
8 Sébastien TURGOT FRA EUC +1:39
9 John DEGENKOLB GER ARG +1:39
10 Sebastian LANGEVELD NED OGE +1:39
11 Lars BOOM NED BLA +1:39
12 Daniel OSS ITA BMC +1:39
13 Sylvain CHAVANEL FRA OPQ +1:39
14 Stijn VANDENBERGH BEL OPQ +1:39
15 Oscar GATTO ITA VIN +1:39
16 Yoann OFFREDO FRA FDJ +1:39
17 Edvald BOASSON HAGEN NOR SKY +1:39
18 Björn LEUKEMANS BEL VCD +1:39
19 Vincent JEROME FRA EUC +1:39
20 Johan VAN SUMMEREN BEL GRS +1:39
21 Juan Antonio FLECHA GIANNONI ESP VCD +1:39
22 Marcus BURGHARDT GER BMC +1:39
23 Luca PAOLINI ITA KAT +1:48
24 Arnaud DEMARE FRA FDJ +2:30
25 Matti BRESCHEL DEN TST +2:49

ASÍ ESTÁ LA COPA DEL MUNDO GPCC

Disputada la quinta prueba, ésta es la clasificación individual, liderada por Cancellara, que acaba de superar a un Sagan con el que mantiene un cerrado duelo. Paolini, que mantiene la tercera posición, se sitúa ya más de una carrera de distancia.

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 Próxima prueba de la Copa del Mundo GPCC: París Roubaix, domingo 7 de abril.

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COPA DEL MUNDO GPCC. 56e E3 Prijs Vlaanderen – Harelbeke

By Berthoni, Hombre E3 Prijs Vlaanderen – Harelbeke

56e E3 Prijs Vlaanderen – Harelbeke

Vrijdag 23 maart 2013

                        http://e3-harelbeke.be/  


Tras la disputa de la Dwars Door Vlaanderen, la cita con los pedruscos ( la Vlaamse Wielerweek) nos va reencontrando con los ases. Mas allá de epicas y de mitos reservada a Ronde Van Vlaanderes, la E3 Prijs Vlaanderen Harelbeke nos devuelve al aurea del mas puro sabor ciclistico flamenco. Aun si es mucho más que una carrera ciclista. La magia del adoquín que jalona su recorrido; el entrañable aire humedo de las campiñas es mucho mas puro y directo en el Viernes de Pedruscos; la esencia de las piedras se encierra en esta prueba porque huye  de las afluencias de la Ronde Van Vlaanderen y por eso la convierte aun mas perfecta, aunque no tan mediatica. Es bastante más excitante que el fulgor que emana de la estela de velocidad de sus ganadores. Sí. Comienza y termina en Harelbeke  después de más de 210 kilómetros. El evento es organizado por la Hand in Hand Cycling Club de Harelbeke. Actualmente su líder, organizador y Alma Mater es, Bart Ottevaere y la prueba ocupa desde  ya en 2012,la máxima categoría de licencias del calendario UCI Mundial.

* Historia

El E3 se celebraba históricamente a mediados de marzo y marca el inicio de la Vlaamse Wielerweek, una semana heroica y mítica de ciclismo que se continuaba con la Pijl Brabantse el domingo y el Driedaagse van De Panne escenario a mitad de semana y previa cita ineludible antes de la Monumental Ronde Van Vlaanderen, la gran y mítica Clásica del domingo siguiente.  Por lo que el grado de excitación ciclística y de turismo de la zona flamenca alcanza cotas tremebundas de pasión desbordante esos 15 días precedentes…

Hasta 2011, la carrera se ha celebrado y llevado a cabo en sábado. Cuando la catalogación de la prueba se ha revisado gracias a la mencionada condición de World Tour en el 2012, la carrera se traslada a los viernes para tener un día, al menos  de descanso entre la misma y la otra prueba de pavé de la zona, ya considerable como  World Tour, la Gent-Wevelgem, que se celebra el ultimo domingo del mes de marzo.

La primera edición de la E3 Prijs Vlaanderen tuvo lugar en 1958, aunque ha habido eventos similares en el área desde 1955. Su denominación inicial  era Harelbeke-Anvers-Harelbeke. También se llego a conocer como el GP E3 Harelbeke. Definitivamente alcanzó su nombre a la conclusión de las obras de la próxima autopista E3 (ahora A14), construida a mediados de  los años sesenta. A partir de la 54 ª edición, la última disputada en 2011 la palabra,  Prijs, (Premio)  se ha eliminado de su denominación y la prueba como tal es conocida como E3 Harelbeke.. Sin embargo, bajo mi  m odesto prisma su esencia le resta contundencia sin el Prijs Vlaanderen.. Es su signo de indentidad porque sin el Leon de Flandes no se puede entender la misma, Por eso la mantengo en los rotulos..

* Palmarés

El récord cuantitativo de victorias es de 5 y pertenece a   Tom Boonen, que ganó en 2004, 2005, 2006, 2007 y el año pasado 2012, las supera al hacerlo de forma consecutiva, llegándose a considerar entre los acérrimos y entusiastas aficionados por aquellos años la E3 Prijs Tommeke. Rik Van Looy, le sigue con 4 en 1964, 1965, 1966 y 1969. El holandés Jan Raas la conquistó en  1979, 1980 y 1981 después de terminar segundo en 1978.  Andrei Tchmil,  Johan Museeuw, y Fabián Cancellara han ganado dos veces, contribuyendo y enriqueciendo su longevo palmarés de clásicas y monumentos. Solo los 2 grandes de los Pedruscos actuales. Tommek y Fabian podrian aumentar su mas que acendrada leyenda en esta carrera. La edición más rápida en carrera fue en 2003 cuando el holandés Steven De Jongh ganó a unas velocidad de 45,9 km/ h.

Tom Boonen absoluto repoker desde el año pasado                                

Rik Van Looy ( 4)

Jan Raas ( 3 consecutivas tras ser 2º)                                   

Johan Museeuw (2)

              Fabian Cancellara (2)                                                                                                   Andrei Tchimil ( 2)

*Edicion de 2012

Boonen se los merendó al sprint a 50 tios sin necesidad de abrir gas en ningun tramo adoquinado en una forma exultante y con Cancellara con el miedo en el cuerpo por una caida y el personal sin capacidad de reaccion ni de maniobra, para alborozo de toda la parroquia local.

:1) BOONEN Tom (32 años) Omega Pharma – Quick Step 4:51:59
:Zabel) FREIRE Oscar (36 años) Katusha Team m.t.
:tres) EISEL Bernhard (31 años) Sky Pro Cycling m.t.
DUQUE Leonardo (32 años) Cofidis, Le Credit en Ligne m.t.
VANMARCKE Sep (24 años) Garmin – Sharp m.t.
DEGENKOLB John (23 años) Team Argos – Shimano m.t.
LADAGNOUS Mathieu (28 años) FDJ – Big Mat m.t.
PICHOT Alexandre (29 años) Europcar m.t.
BALLAN Alessandro (33 años) BMC Racing Team m.t.
10º TURGOT Sebastien (28 años) Europcar m.t.
11º BRESCHEL Matti (28 años) Rabobank Cycling Team m.t.
12º KEUKELEIRE Jens (24 años) Orica – GreenEDGE m.t.
13º MORKOV Michael (27 años) Team Saxo Bank – Tinkoff Bank m.t.
14º SAGAN Peter (22 años) Liquigas – Cannondale m.t.
15º IGLINSKIY Maxim (31 años) Astana Pro Team m.t.

clasificación completa

*Recorrido 2013

HarelbekeHarelbeke 22 Marzo / 202.00 kilometer / Inicio: 12:00 / Llegada: 17:00

La clásica E3 es seguramente el mejor banco de pruebas para la Ronde van Vlaanderen. El kilometraje es más corto que esta última, pero muchas de las subidas que 9 días mas tarde se abordan, se inspeccionan y se reconocen por los clasicómanos y por los especialitas aquí. Las condiciones también son comparables; el incesante bamboleo y machaque de los músculos al rodar incómodamente sobre el adoquín, la increíble influencia del viento en los cambios de dirección entre los parajes y colinas; el sube y baja constante; ese inaprensible oficio de leer la competición que solo da la veteranía de haberla sufrido como un perro varias veces. Y sobre todo, saber cuándo se va a lanzar;  saber coger la fuga buena determinante; la heroica de ganar de largo; un sinfín de condicionantes que la hacen selectiva desde muy lejos y diezman física y moralmente  al grupo en un incesante goteo. Cuando te quedas, te quedas de maduro. No hay posibilidad de volver adelante.

La ruta se completa después de un recorrido sustancioso alrededor de Flandes Oriental, incluyendo  unas 12 colinas:

La carrera comienza a partir de Grote Markt Harelbeke y viaja direccion este, la primera parte de unos 110 kilómetros sin adoquines alrededor de Oudenaarde y Zottegem. Los ciclistas alcanzan el punto más oriental en Ninove después de85 kmy después de mover el oeste y pasando por Geraardsbergen y Brakel,  la parte difícil comienza con una sucesión de intenso y corto, sube algunos de los cuales son empedrados entre Ronse y Oudenaarde.

Las 12 montañas en orden son La Houppe, Stene Berg, Boigneberg, Eikenberg, Stationsberg, Taaienberg, Kruikens Oude, Kapelberg, Patersberg, Oude Kwaremont, Knokteberg y Tiegemberg. El Patersberg es una subida adoquinada de 500 de900 metrostotales con un promedio de 12,5%, mientras que el Oude Kwaremont está empedrado en 1500 de sus2.200 metros, aunque su promedio de gradiente de 4,2%. El Tiegemberg, el último tramo ascendente adoquinado, está a16 kilómetrosde la meta ya en las proximidades de Harelbeke.

Equipos y corredores

http://e3-harelbeke.be/files/Inschrijvingslijst_E3_HARELBEKE_2013.pdf

* Favoritos

    

Indisutible  favorito nº 1, al que todos miran y temen, Peter Sagan; el Bicharraco    Fabian sabe ya como correr a su lado

  

Sylvanne Chavannel,  de dulce                                    Pippo aqui siempre hay que tenerlo en cuenta

                Geraint Thomas en sus piedras mas exigentes

   

Stannard en la forma de su vida       el incombustible Flecha    A  este, de perlas que Sagan sea el favorito; le puede hacer un Ciolek

ASÍ ESTÁ LA COPA DEL MUNDO GPCC

Disputadas tres pruebas, ésta es la clasificación individual.

individual

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COPA DEL MUNDO GPCC. Ciolek gana en San Remo, Sagan lidera la Copa

Ciolek se ha aprovechado del “pique” entre Cancellara y Sagan para hacerse con su primer Monumento.

Para una crónica detallada, visitar el siguiente enlace biciclismo.es

Milán-San Remo: Nieve, Sagan, África, ¡Ciolek!

 Así quedó la clasificación en sus 25 primeros puestos (los que dan derecho a puntos en la Copa):

1 Gerald CIOLEK GER MTN 5:37:20
2 Peter SAGAN SVK CAN 0
3 Fabian CANCELLARA SUI RLT 0
4 Sylvain CHAVANEL FRA OPQ 0
5 Luca PAOLINI ITA KAT 0
6 Ian STANNARD GBR SKY 0
7 Taylor PHINNEY USA BMC 0
8 Alexander KRISTOFF NOR KAT 14
9 Mark CAVENDISH GBR OPQ 14
10 Bernhard EISEL AUT SKY 14
11 Francisco José VENTOSO ALBERDI ESP MOV 14
12 Sonny COLBRELLI ITA BAR 14
13 Heinrich HAUSSLER AUS IAM 14
14 Enrico GASPAROTTO ITA AST 14
15 Sébastien TURGOT FRA EUC 14
16 Jurgen ROELANDTS BEL LTB 14
17 Romain BARDET FRA ALM 14
18 John DEGENKOLB GER ARG 14
19 Yoann OFFREDO FRA FDJ 14
20 Oscar GATTO ITA VIN 14
21 Borut BOZIC SLO AST 14
22 Angel VICIOSO ARCOS ESP KAT 14
23 Sebastian LANGEVELD NED OGE 14
24 Xavier FLORENCIO CABRE ESP KAT 14
25 Jose Joaquin ROJAS GIL ESP MOV 14

ASÍ ESTÁ LA COPA DEL MUNDO GPCC

Disputada la segunda prueba, ésta es la clasificación individual.

individual 

 Próxima prueba de la Copa del Mundo GPCC: E3 Prijs Vlaanderen–Harelbeke, viernes 22 de marzo

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COPA DEL MUNDO GPCC. 104º MILANO SANREMO

By El_Jorf, Hombre Milán Sanremo

Ya ha llegado, una vez más nos hayamos a las puertas del primer Prestissimo de la obra coral que es la temporada ciclista. El inicial de los cinco movimientos que conforman los pilares maestros de esta inimitable epopeya se disputa este domingo 17.

Todo empezó el verano de 1906 en el Café Europeo de Sanremo, tras el fiasco de la carrera de coches Milán-Sanremo (corrida en 2 etapas y con 30 de 32 coches abandonando por diversos motivos). Entre cafés, vino y espirituosos se lanzó la pregunta que cambiaría la historia de Sanremo:  ¿Es físicamente posible ir en bici de Milán a Sanremo? Uno de los presentes era Tullio Morgagni, periodista de la Gazzetta dello Sport, quien propuso a su director, Eugenio Costamagna comprobarlo. Con el apoyo del periódico y la organización de Armando Cougnet se creó la 1º edición de la Milano Sanremo el 19 de marzo de 1907, con 281km de recorrido.

De 62 corredores inscritos sólo 33 se presentaron en la salida aquél día helado y lluvioso, que a la postre sería testigo de la victoria del pequeño corredor de Bianchi Lucien Mazen (FRA), lo que es lo mismo que decir Petit Breton. La media, ya para esa época fue importante: 26,2km/h.

Lo que empezó siendo una carrera muy dura por sí sola, con el paso del tiempo se tornó en poco selectiva, con lo que se han tenido que hacer ajustes paulatinos para impedir desenlaces demasiado previsibles, sin quitar las señas de identidad a la carrera.

Si el principal escollo de los primeros corredores era el Turchino, en 1960 hubo de añadirse el Poggio di Sanremo y posteriormente, ya en 1982 la Cipressa. Además, en 2008 se introdujo la última modificación hasta la fecha: Le Manie, que ascendida tras 200km resulta una excelente criba (en subida y bajada) para los velocistas.

Llevamos un par de años con rumores de endurecimiento de la carrera, y todo parece indicar que de cara a 2014 se introducirá una nueva cota en los kms finales (aunque también lo parecía en 2012 y al final no fue así). Y es que la carrera, dado el nivel actual de los equipos, es muy complicada de romper, especialmente si hay viento de cara o buen tiempo.

Este centenario monumento cuenta con una lista absolutamente impresionante de ganadores, muchos de ellos grabados en el palmarés tras auténticas epopeyas sobre las dos ruedas, momentos épicos, sudor, traiciones, complots, kamikazes, lágrimas, caídas, sangre… una auténtica batalla a pecho descubierto con resultados tan inciertos como apoteósicos, pues no hay carrera en el calendario más imprevisible que Sanremo.

Gino Bartali ganó la carrera en 4 ediciones

Coppi en 1946 ganó con su habitual impronta, fruto del miedo a rodar en pelotón y caerse, tras 150km de fuga, escapándose en el Turchino y sacando 14min al segundo. Acabaría llevándose la primavera en otras 2 ediciones.

Eddy Merckx, en gran Eddy ostenta el récord de victorias con 7, y fue quizá el único capaz de romper el mito de que es una carrera de resultado impredecible

El Gitano Roger de Vlaeminck cuenta con 3 entorchados

Eddy Planckaert y Marc Sergeant atacando en 1982 durante el primer ascenso a la Cipressa.

Lemond y Kelly en el Poggio

Fondriest atacando con todo en el Poggio el año de su victoria

Musseuw y Jaja se van al suelo mientras Zabel acaricia la victoria. El alemán cuenta con 4 victorias, sólo por detrás de las 7 del Caníbal y las 6 de Constante Girardengo, dominador de los años 20

Oscarito Freire, il Gatto para losi talianos, que cuenta con 3 victorias y este año su ausencia se notará a buen seguro en el pelotón. Su lugar de favorito lo ha tomado el imberbe Peter Sagan con arrolladora fuerza

Dolor, lágrimas, sufrimiento. Esto es ciclismo

Si queréis más de estas fotos espectaculares de la Classicissima entrad aquí http://www.cyclingtips.com.au/2013/03/milan-san-remo-moments-in-history/

En los últimos años las vicorias no se han repetido, y salvo el sprint de 2009 y 10, apenas ha habido llegadas masivas, lo que da cuenta de la importancia de Le Manie (desde 2008) como añadido de dureza.

Veremos este año un sprint “masivo” (de 30-40) como 2009 o una carrera loca como 2011? Un ataque por el córner como 2008 o el Poggio como lugar decisivo (2012)???

Recorrido

Sanremo son 298km de pura velocidad, mucho terreno llano y apenas unas sencillas ascensiones, pero suficientes para poder dinamitar la carrera si hay fuerza y ganas.

La salida se dá en Milán, la capital económica de Italia, y tras más de 100km por el interior lombardo y piamontés se afrontan las suaves y continuadas rampas del Passo Turchino, paradigma del cambio estacional entre el invierno interior y la primavera costera del Mediterráneo.

Campo Ligure, inicio del Passo Turchino

El túnel de turchino

Acabado el descenso de Turchino se llega hasta la costa Liguri, en el Mediterráneo, y tras recorrerla por hermosos parajes, una vez alcanzados los 200km de carrera se afronta el ascenso a Le Manie, donde deben empezar a hacer pupa todos los equipos que buscan endurecer la carrera

Tanto la subida como el descenso pueden ser decisivos (se cayó Freire en 2011 y se cortó el pelotón) y ya se sabrá quienes NO van a ganar la carrera.

Concluído el descenso se llega a Pietra Ligure y desde aquí se afrontará un nuevo tramo llano de costa.

Llegados a los 50km finales se acerca el momento decisivo de la carrera, que comienza con un tramo ondulado en el que se ascienden tres pequeñas tachuelas, los “Capos”: Capo Mele, Capor Cervo y Capo Berta. Sólo este último tiene verdadera entidad como cota, si bien tampoco es gran cosa (3km al 4%), pero nadie puede despistarse.

A continuación se afrontaránlos dos momentos clave: La Cipressa, que se comienza a subir con 270km en las piernas y sus casi 6km pueden hacer mucha daño si hay ganas. Tan peligroso como el ascenso es su descenso, revirado y que con el esperado asfalto mojado tiene posibilidades de cortar el grupo.

Después llegará el tramo llano de apenas 10km y se empezará a subir el Poggio di Sanremo, una tachuela sin apenas dificultad que con casi 300km de desgaste suele tornarse decisivo, especialmente si ha habido dureza durante la carrera. Al igual que la Cipressa, su descenso puede ser clave, pues a su fin solamente 3km separan al ciclista de la meta en el Lungomare Italo Calvino

Favoritos

*****

Este año cambia un poco la jerarquía de la carrera, y es que el típico sprintersVSclasicómanos deja paso a un nuevo paradigma de carrera: Todos contra Sagan. Y es que Peter Sagan, aún sin haber ganado una sola clásica todavía en su 3 primeros años de profesionalismo, da miedo, pavor, terror. Una fuerza de la naturaleza que crece cada año y cuyos límites son desconocidos por completo. Una bestia parda que este año se ha permitido ya vencer a los más granado del pelotón mundial en Omán y Tirreno cuando y cómo ha querido. Tras etapas durísimas o en sprints masivos, en media montaña o en repechos.

Es por ello que el eslovaco del Cannondale es el favorito indiscutible, pero como ya he dicho antes, ser favorito no da ninguna seguridad en esta carrera. Sagan contará con la baza de Moreno Moser (ganador de la Strade Bianche este año y sobrino de Francesco Moser) que apunta a una de las figuras italianas de la próxima década. Pero aparte suyo, y tal vez de Caruso, el Cannondale es un equipo débil que puede sufrir mucho si le dejan la tostada de la carrera desde lejos con algún corte problemático. De todas formas, como la media de masa cerebral entre directores ciclistas es regular tendiendo a baja (parecen sacados de estos exámenes http://sociedad.elpais.com/sociedad[....]3/actualidad/1363202478_209351.html ), ya habrá algún equipo que les ayude para luego ver como Sagan se mea a todos.

Lluvia y bajadas técnicas a mi??

****

Tras el bicho, hay una serie de favoritos por lo que han mostrado hasta ahora en la temporada y que sabemos que llegarán bien y suelen estar en carrera siempre que compiten. El primero a nombrar es por supuesto Cancellara, que acaba de declarar la guerra abierta a Sagan http://www.biciciclismo.com/cas/site/noticias-ficha.asp?id=60189 y que ya sabe lo que es ganar aquí (2008) aparte de ser 2º los dos ultimos años

***

Tras esta parejita, que deben acaparar como el 80% del favoritismo, tenemos a los siguientes favoritos (sin orden concreto):

Thor Hushovd, se le ha visto fortísimo en Tirreno y ya ganó en Mediterráneo

Pozzato, imprevisible, pero ya sabe lo que es llevarse esta carrera. Su implicación dependerá en gran medida del cásting de azafatas de de RCS

Lo Squalo, el par de gónadas mejor puestas del ciclismo actual, o casi. Ha avisado que nos vamos a divertir con él

Chavanel está fuerte no, lo siguiente y debe ser el líder del escuadrón Omega en Sanremo. Además le gusta estar en los podiums, aunque se prodigue demasiado poco

Y como sprinter, Cavendish, que está muy bien de forma y cada día sube mejor. Aparte llega de tapado porque se ha autodescartado, pero ojo como haya carrera bloqueada. No he encontrado una foto suya solo, nada más esta junto a su mujer :demonio)

**

El grupo de outsiders cuenta con la flor y nata del pelotón primaveral, alguno podría estar en el grupo de 3 estrellas, pero creo que no llevan la forma tan contrastada como esos (por yuna u otra razón). Serían:

Goss ganó en 2011                        Gilbert siempre está cerca            EBH y Thomas, qué harán directos desde Tenerife? eSKYlarán al resto?

Roelandt por fin sano!! Ojo!            Degenkolb es otro bestiajo        Repetirá Gerrans?             Tommeke está ok?

En el grupo de outsidersmenos importantes hay gente muy buena pero que aún debe hacerse respetar y demostrar que puede estar delante en estas lides de Sanremo

Slagter

Van Avermaet y Phinney

Santambrogio

Amador y Visconti

Moser

Ciolek

Haussler

Iglinskiy

Farrar

Paolini

Ulissi

Benatti, Breschel

Flecha

Se podrá ver en tv desde España en EITB, Eports3, TPA y Eurosport

Además

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Italy; coverage starting at 14:00 CET with live race action starting around 14:30 CET
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sporza    live video (flemish)
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Belgium/Europe; live video coverage starting at 14:30 CET.
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Belgium; French. Ticker from the start; live video at scheduled for 14:30 CET
   live video (english)
 tv schedule(see comments)
Australia; LIVE from 12:35am Monday 18 March on SBS ONE, with live streaming online at Cycling Central. It will be hosted by Michael Tomalaris with David McKenzie and commentary from Matt Keenan.
NOS    live video (dutch)
 live video (dutch)
 tv schedule
Dutch ticker with restricted video; Netherlands
   live video (spanish)
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Basque/Spanish; Live on ETB1.
   live video (french)
 tv schedule
Quebec/Canada via Quebec’s Reseau des Sports; live at 9:30am ET
 live text updates Cyclingnews English text updates
live text updates ES The Spanish website Biciciclismo will have the latest race updates
 steephill text updates updates on results, photos and video

Y…

http://sports-livez.com/ (aún no han colgado los enlaces)

ASÍ ESTÁ LA COPA DEL MUNDO GPCC

Disputadas dos pruebas, ésta es la clasificación individual.

Cla_indi

 

Embarca en 250 años de sueño ilustrado

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